正気を逸したJR東海

JR東海がリニア新幹線の停車駅案を発表し、地元は期待に胸を膨らませているようだ。停車駅は、品川、相模原市、甲府市、飯田市、中津川市そして名古屋の６駅。２０２７年開業予定で品川名古屋間を４０分で走る。８割以上はトンネルで総工費は９兆円。費用は全てJR東海が負担する。２０４５年には大阪まで繋がる予定とのこと。運賃はのぞみの８００円増し程度になるらしい。地元はお祭り気分だが、果たしてJR東海もはしゃいでいて良いものだろうか。リニアに乗車する人は、新幹線からの乗り換え客が殆んどのはずだ。新規の乗客が爆発的に増えるとは考え難い。常識的に考えると、JR東海のリニア事業は自殺行為そのものだ。経営者は９兆円の負担をどのように評価しているのだろうか。日本の有料道路計画は常に大甘の利用者数を前提に建設され大赤字に陥っている。JR東海は民営化されているので、道路のように親方日の丸とはいかないはずだ。自分が経営者であれば考えただけでもゾッとする。JRの経営者は東海も北海道も本当に正気なのだろうか。