ぽっぽやの本道

５月２７日北海道占冠村のＪＲ石勝線で、特急スーパーおおぞら１４号がトンネル内脱線炎上事故を起こした。大惨事になってもおかしくない事態だった。その後の調査で、脱線の要因となった推進軸が外れる事故が全国のＪＲで９１年以降に少なくとも１８件あったことが、ＪＲ各社への取材で分かった。その事故後も、ＪＲ室蘭線長和駅付近で特急列車スーパー北斗２号床下からの白煙により臨時停止。ＪＲ千歳線南千歳駅の近くで、特急スーパーおおぞら６号が自動列車停止装置が作動し非常ブレーキ作動。鉄道技術コンサルタントは、構造上の問題ではなく整備上の問題だろうと推測しているとのこと。これらのＪＲ事故の発生要因は大きく二つあると思う。一つはブロック分割された旧国鉄のブロック間の情報交換が機能していないことだ。もう一つはＪＲ各社が鉄道技術を蔑ろにして駅中などの目先の利益に経営資源を集中し過ぎたことだ。釣った魚には餌をあげないという諺があるが、まさにＪＲ各社は魚に餌を与えず育成を怠り、魚料理で利益を得ようとしているように見える。足元が掬われるのは因果応報だ。ぽっぽやは、ぽっぽやとして本道を目指すのが筋だと思う。